I compagni di squadra Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) e Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) hanno completato la prima giornata del Pirelli Spanish Round al top della classifica dei tempi, continuando a mostrare un grande passo con la ZX-10RR. 

 

Anche se finora non ha mai vinto sul circuito di Jerez, l’obiettivo di Rea per il week end è ottenere la vittoria in Spagna, e se riuscirà a sentirsi comodo con l’anteriore della sua ZX-10RR si assicurerà un forte sabato. Nonostante una caduta alla curva 8, Rea è stato capace a tornare in pista e a concludere la sessione con un buon tempo. 

 

“È stata una caduta abbastanza grossa,” ha iniziato il campionato del mondo 2017. “Ho preso un grande colpo al gomito e alla spalla, ed è stata una caduta strana perché mi ha preso alla sprovvista. Abbiamo lavorato sulle gomme e penso che quella posteriore sia buona, e con tre opzioni per l’anteriore, avremo risultati diversi nelle alte temperature. Il nuovo asfalto ha molta aderenza e mi da fiducia. La chiave sarà quella di non essere troppo dolorante al mattino, abbiamo bisogno di capire l’anteriore, il nostro passo è davvero veloce qui a Jerez, ma dobbiamo capire meglio le gomme”.

 

L’inglese Sykes ha avuto un inizio difficile questo fine settimana, ma ha ottenuto buoni tempi alla fine della FP2, che gli ha permesso di concludere al secondo posto nella classifica generale. Sykes ha migliorato con le temperature più calde del pomeriggio a Jerez e si è sentito più comodo sulla sua moto. Il suo miglior giro è stato in 1’40.888 con un ritardo di + 0.597 dal suo compagno di squadra e spera di migliorare il suo ritmo nella giornata del sabato.

 

Sykes ha spiegato: “Abbiamo lavorato molto nelle Fp1, trovando diversi parametri con la moto e non spingendo troppo. Le FP2 sono state con temperature più alte e mi sono trovato meglio. Sono soddisfatto delle prestazioni di oggi. In alcune aree non posso forzare come mi piacerebbe, ma anche con l’infortunio alla mano, sento che posso ancora fare. Alla fine della sessione abbiamo montato le gomme che normalmente usiamo per la gara, cercando la configurazione della moto per la gara di domani”. 

 

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